<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>Pavel Koráb &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<atom:link href="https://betexa-magazin.cz/author/pavel-korab/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 14:17:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2023/12/cropped-favico-magazin-32x32.png</url>
	<title>Pavel Koráb &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>I-3. Hledání pravdy o středověku (kde končí fakta)</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/i-3-hledani-pravdy-o-stredoveku-kde-konci-fakta/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/i-3-hledani-pravdy-o-stredoveku-kde-konci-fakta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 01:49:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Svět hradů - Karel Lhotský]]></category>
		<category><![CDATA[Karel Lhotský]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42679</guid>

					<description><![CDATA[<p>Naivní hledání jediné pravdy Když jsem se rozhodl postavit svůj první hrad, měl jsem poměrně naivní představu. Myslel jsem si, že někde existují přesné podklady. Plány, kresby, rekonstrukce, podle kterých stačí postupovat. Že se dopátrám „pravdy“ o tom, jak hrad skutečně vypadal, a tu pak převedu do modelu. Velmi brzy jsem zjistil, že to tak není. [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/i-3-hledani-pravdy-o-stredoveku-kde-konci-fakta/">I-3. Hledání pravdy o středověku (kde končí fakta)</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/i-3-hledani-pravdy-o-stredoveku-kde-konci-fakta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/06/03-02-1024x809.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>I-2. Model jako svět – proč je důležitá atmosféra</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/i-2-model-jako-svet-proc-je-dulezita-atmosfera/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/i-2-model-jako-svet-proc-je-dulezita-atmosfera/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 02:19:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Svět hradů - Karel Lhotský]]></category>
		<category><![CDATA[Karel Lhotský]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42674</guid>

					<description><![CDATA[<p>Od modelu ke světu Když jsem se po letech vrátil k modelaření, myslel jsem si, že budu stavět hlavně vlaky. Kolejiště, soupravy, provoz. Jenže velmi brzy jsem zjistil, že mě na tom všem vlastně zajímá něco jiného. Ne pohyb. Ne technika. Ale prostor, ve kterém se to odehrává. Krajina. Mašinky jezdily z bodu A do bodu [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/i-2-model-jako-svet-proc-je-dulezita-atmosfera/">I-2. Model jako svět – proč je důležitá atmosféra</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/i-2-model-jako-svet-proc-je-dulezita-atmosfera/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/06/58-10-1024x768.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Hrad Kokořín, Betexa, 1:200</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/hrad-kokorin-betexa-1200/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/hrad-kokorin-betexa-1200/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 14:17:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká architektura]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42750</guid>

					<description><![CDATA[<p>Jak jsem stavěl Kokořín Pro stavbu tohoto modelu mě navedla manželka, protože Kokořín se jí moc líbí. Krásný opravdu je a dle mého názoru modeláři poněkud opomíjený. Když jsem hledal inspiraci, nenašel jsem mnoho publikovaných příspěvků s touto stavbou. O předloze modelu Hrad Kokořín vznikl ve druhé čtvrtině 14. století zřejmě z podnětu mocného šlechtice [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/hrad-kokorin-betexa-1200/">Hrad Kokořín, Betexa, 1:200</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/hrad-kokorin-betexa-1200/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/06/NEW-magazin-titulkat-new-betexa-logo-KOKORIN-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>I-1. Proč stavím hrady a proč je nedělám za peníze</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/i-1-proc-stavim-hrady-a-proc-je-nedelam-za-penize/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/i-1-proc-stavim-hrady-a-proc-je-nedelam-za-penize/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 08:08:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Svět hradů - Karel Lhotský]]></category>
		<category><![CDATA[Karel Lhotský]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42609</guid>

					<description><![CDATA[<p>Seriál Karla Lhotského o modelařině, historii a dioramatech V této sérii se Karel Lhotský dělí o své zkušenosti se stavbou historických dioramat, hradů a krajin v malém měřítku. Články vycházejí z jeho dlouholeté modelářské praxe a ukazují, jak přemýšlet nad stavbou modelu, pracovat s detailem, atmosférou i historickými souvislostmi. Touha tvořit vlastní svět Když se [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/i-1-proc-stavim-hrady-a-proc-je-nedelam-za-penize/">I-1. Proč stavím hrady a proč je nedělám za peníze</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/i-1-proc-stavim-hrady-a-proc-je-nedelam-za-penize/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/58-09-1024x576.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Moson Model Show 2026, Mosonmagyaróvár, Maďarsko</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/moson-model-show-2026-mosonmagyarovar-madarsko/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/moson-model-show-2026-mosonmagyarovar-madarsko/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 07:52:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reportáže z modelářských výstav]]></category>
		<category><![CDATA[exhibition]]></category>
		<category><![CDATA[Maďarsko]]></category>
		<category><![CDATA[Moson Model Show]]></category>
		<category><![CDATA[výstava]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42345</guid>

					<description><![CDATA[<p>Úvod V sobotu a v neděli 25. a 26. 4. 2026 se uskutečnil 28. ročník akce Moson Model Show v maďarském městě Mosonmagyaróvár. Pojďme se tedy podívat, co jste zde mohli zažít a jak celá akce vypadala. Výstava probíhala ve dvou halách UFM arény. Hned po vstupu do hlavní haly jste vešli do takové ,,předsíně” [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/moson-model-show-2026-mosonmagyarovar-madarsko/">Moson Model Show 2026, Mosonmagyaróvár, Maďarsko</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/moson-model-show-2026-mosonmagyarovar-madarsko/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/05/titul-1024x576.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 20:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hasičská technika]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[pmht]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42000</guid>

					<description><![CDATA[<p>Něco o tomto hasičském vozidle Hasičský automobil CAS K 27 – TATRA T815 4×4 je postavený na podvozku Tatra 815 ve verzi 4&#215;4. Jde o těžký terénní nákladní vůz, který využívá převážně vzduchem chlazené motory V8 (řady T3-928 nebo novější T3C/T3D) s výkonem přibližně od 210 do více než 300 koní. Tyto modely jsou proslulé [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/">Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/03/6MSVVUUB-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Šikmá věž v Pise, 1:160, Schreiber Bogen</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 14:12:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká architektura]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[schreiber bogen]]></category>
		<category><![CDATA[vystřihovánka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41612</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha modelu Nejznámější šikmá věž na světe je Šikmá věž (Torre pendente) se nachází ve městě Pisa na náměstí Piazza dei Miracoli a slouží jako zvonice katedrály. Je postavena z bílého mramoru, má kruhový půdorys a výšku téměř 56 metrů. Stavba začala v roce 1173, ale kvůli měkkému podloží se věž brzy začala naklánět. Během [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/">Šikmá věž v Pise, 1:160, Schreiber Bogen</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/02/profil-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Tank Leopard 2 A7V, plast 1:16, Das Werk/Takom</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 18:12:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Plastikové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Vojenská technika]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model plastikowy]]></category>
		<category><![CDATA[plastic model]]></category>
		<category><![CDATA[plastikové modely]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tank leopard]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41186</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha 2A7V jsou modernizované tanky 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pro Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlaký 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovatelná munice, přídavné pancéřování, modernizace elektronických systémů. https://knds.com/media/LEOPARD_2_A7_KNDS_Film_2023_a232634ebb.mp4 Zdroj: knds.com Obsah balení modelu Obrovská krabice vážící pár kilo ukrývá nejlépe zpracovaný plastikový model současného tanku v měřítku 1:16. Novinka roku 2025. Už po [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/">Tank Leopard 2 A7V, plast 1:16, Das Werk/Takom</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/magazin_tit_leopard-z-plastu-fufufufu-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 19:28:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Stavební stroje]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40264</guid>

					<description><![CDATA[<p>O předloze T-330: Sovětský buldozer, který vznikl v 80. letech, když SSSR potřeboval výkonnou techniku pro obrovské stavby – plynovody, ropovody, železnice.Byl vyvinut jako domácí alternativa k drahým západním strojům, a už během vývoje o něj byl zájem i v zahraničí. Na co byl určen?Na přípravu půdy pro základy, hloubení jam, demolice, a práci po [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/">Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/11/bagr-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Vojenský automobil KÜBELWAGEN, Answer 1:25</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 15:43:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Vojenská technika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40588</guid>

					<description><![CDATA[<p>Historie vozidla KdF 82 (nazývaný tiež Kübelwagen, Kaďour či len VW 82) je ľahký vojenský osobný automobil s motorom vzadu a poháňanou zadnou nápravou, stavaný na upravenom podvozku VW Chrobák a vyrábaný v rokoch 1940–1945 v nemeckém meste KdF-Wagen KdF-Wagens bei Fallersleben, po vojne premenovanom na Wolfsburg. Konštruktérom vozidla bol Ferdinand Porsche z Vratislavíc nad [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/">Vojenský automobil KÜBELWAGEN, Answer 1:25</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/12/NEW-magazin-titulka-kyblik-1024x652.jpeg" medium="image" />
	</item>
	</channel>
</rss>
