<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>Recenze modelů &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<atom:link href="https://betexa-magazin.cz/category/papirove-modelarstvi/recenze/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Apr 2026 20:06:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2023/12/cropped-favico-magazin-32x32.png</url>
	<title>Recenze modelů &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 20:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hasičská technika]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[pmht]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42000</guid>

					<description><![CDATA[<p>Něco o tomto hasičském vozidle Hasičský automobil CAS K 27 – TATRA T815 4×4 je postavený na podvozku Tatra 815 ve verzi 4&#215;4. Jde o těžký terénní nákladní vůz, který využívá převážně vzduchem chlazené motory V8 (řady T3-928 nebo novější T3C/T3D) s výkonem přibližně od 210 do více než 300 koní. Tyto modely jsou proslulé [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/">Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/03/6MSVVUUB-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Šikmá věž v Pise, 1:160, Schreiber Bogen</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 14:12:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká architektura]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[schreiber bogen]]></category>
		<category><![CDATA[vystřihovánka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41612</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha modelu Nejznámější šikmá věž na světe je Šikmá věž (Torre pendente) se nachází ve městě Pisa na náměstí Piazza dei Miracoli a slouží jako zvonice katedrály. Je postavena z bílého mramoru, má kruhový půdorys a výšku téměř 56 metrů. Stavba začala v roce 1173, ale kvůli měkkému podloží se věž brzy začala naklánět. Během [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/">Šikmá věž v Pise, 1:160, Schreiber Bogen</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/sikma-vez-v-pise-1160-schreiber-bogen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/02/profil-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Úplne nová Tatra 147 od Ripper Works</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Bilý]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 12:16:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[1:32]]></category>
		<category><![CDATA[novinky]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[ripperworks]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41499</guid>

					<description><![CDATA[<p>Novým modelom z dielne Ripper Works s poradovým číslom 103&#160; je úplne nová Tatra, tentokrát se jedná o verziu Tatra 147 DC-5A. Tatra 147 DC-5A Niečo o predlohe: Model zachycuje nákladní automobil Tatra 147 DC-5A. Jedná se o modernizovaný dempr DC-5 vyráběný od roku 1957 v Podpolianských strojárnách (PPS) v Detvě na Slovensku. Vývoj původního [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/">Úplne nová Tatra 147 od Ripper Works</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/02/Dumper-titulka-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Tank Leopard 2 A7V, plast 1:16, Das Werk/Takom</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 18:12:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Plastikové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Vojenská technika]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model plastikowy]]></category>
		<category><![CDATA[plastic model]]></category>
		<category><![CDATA[plastikové modely]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tank leopard]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41186</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha 2A7V jsou modernizované tanky 2A4, 2A5, 2A6 a 2A7 pro Bundeswehr s dodávkami od roku 2020, vysokotlaký 120mm kanón Rheinmetall L55A1, programovatelná munice, přídavné pancéřování, modernizace elektronických systémů. https://knds.com/media/LEOPARD_2_A7_KNDS_Film_2023_a232634ebb.mp4 Zdroj: knds.com Obsah balení modelu Obrovská krabice vážící pár kilo ukrývá nejlépe zpracovaný plastikový model současného tanku v měřítku 1:16. Novinka roku 2025. Už po [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/">Tank Leopard 2 A7V, plast 1:16, Das Werk/Takom</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/tank-leopard-2-a7v-plast-116-das-werk-takom/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/magazin_tit_leopard-z-plastu-fufufufu-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Seznamte se s dakarskými modely Vimos!</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Timmy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 19:49:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Modelářské aktuality]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[liaz]]></category>
		<category><![CDATA[macík]]></category>
		<category><![CDATA[mm technology]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[rallye]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<category><![CDATA[vimos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41127</guid>

					<description><![CDATA[<p>Rallye Dakar 2026 skončila a vy si ji můžete zvěčnit prostřednictvím papírového modelu Vimos. Za poslední rok přineslo vydavatelství hned několik novinek. Poslední dakarské ročníky reprezentuje poslední novinka od Vimosu, kamion Martina Macíka a jeho týmu MM Technology. Model si můžete alternativně postavit buď v Macíkově letošní verzi zvané „Pepa“, anebo v loňské, zvané „Tonda“, s níž startoval [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/">Seznamte se s dakarskými modely Vimos!</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/NEW-magazin-titulkat-new-betexa-logo-dakar-vimos-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Chata Klaudia, Vyšné Ružbachy, 24h</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/chata-klaudia-vysne-ruzbachy-24h/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/chata-klaudia-vysne-ruzbachy-24h/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Timmy]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2026 04:51:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Malá architektura]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[24 hodinovka]]></category>
		<category><![CDATA[chata]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[ondřej hejl]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[vyšné ružbachy]]></category>
		<category><![CDATA[vystřihovánka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40936</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ti z vás, kteří ještě navštěvujete diskuzní fórum věnované papírovým modelům a zároveň se věnujete architektuře, jistě víte, že se již po mnoho let v průběhu povánočních časů udává tradiční 24 hodinovka. Ta se letos (2025) neuskutečnila, a proto mne napadlo se alespoň poohlédnout za ročníky minulými, tedy alespoň těmi, které mám ještě v živé [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/chata-klaudia-vysne-ruzbachy-24h/">Chata Klaudia, Vyšné Ružbachy, 24h</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/chata-klaudia-vysne-ruzbachy-24h/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/NEW-magazin-titulkat-new-betexa-logo-chata-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 19:28:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Stavební stroje]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40264</guid>

					<description><![CDATA[<p>O předloze T-330: Sovětský buldozer, který vznikl v 80. letech, když SSSR potřeboval výkonnou techniku pro obrovské stavby – plynovody, ropovody, železnice.Byl vyvinut jako domácí alternativa k drahým západním strojům, a už během vývoje o něj byl zájem i v zahraničí. Na co byl určen?Na přípravu půdy pro základy, hloubení jam, demolice, a práci po [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/">Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/11/bagr-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Vojenský automobil KÜBELWAGEN, Answer 1:25</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 15:43:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Vojenská technika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40588</guid>

					<description><![CDATA[<p>Historie vozidla KdF 82 (nazývaný tiež Kübelwagen, Kaďour či len VW 82) je ľahký vojenský osobný automobil s motorom vzadu a poháňanou zadnou nápravou, stavaný na upravenom podvozku VW Chrobák a vyrábaný v rokoch 1940–1945 v nemeckém meste KdF-Wagen KdF-Wagens bei Fallersleben, po vojne premenovanom na Wolfsburg. Konštruktérom vozidla bol Ferdinand Porsche z Vratislavíc nad [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/">Vojenský automobil KÜBELWAGEN, Answer 1:25</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/vojensky-automobil-kubelwagen-answer-125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/12/NEW-magazin-titulka-kyblik-1024x652.jpeg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>MG Metro 6R4 Rallye, modely F1, 1:18</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/mg-rallye-metro-6r4-modely-f1-118/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/mg-rallye-metro-6r4-modely-f1-118/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2025 16:45:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Závodní vozidla]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[rallye]]></category>
		<category><![CDATA[závodní auta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=39168</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha modelu MG Metro 6R4 je jeden z méně známých speciálů Skupiny B, možná i proto, že nikdy nedosáhlo výraznějších úspěchů. Britská automobilka British Leyland s ním chtěla navázat na slavnou rallye éru Mini, nejlepším výsledkem ale nakonec bylo třetí místo na Lombard RAC Rallye v listopadu 1985, a to hned v prvním závodě, do [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/mg-rallye-metro-6r4-modely-f1-118/">MG Metro 6R4 Rallye, modely F1, 1:18</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/mg-rallye-metro-6r4-modely-f1-118/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/10/magazin_tit_mg-metro-1-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Přívěsný kompresor DK 661, Firebox, 1:32</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/privesny-kompresor-dk-661-firebox-132/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/privesny-kompresor-dk-661-firebox-132/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2025 16:55:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Stavební stroje]]></category>
		<category><![CDATA[firebox]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=39963</guid>

					<description><![CDATA[<p>Predloha modela Kompresor DK-661 je určený na napájanie súprav pneumatických zariadení. Kompresor je vybavený regulačným zariadením, ktoré reguluje chod stroja podľa odberu stlačeného vzduchu a zariadením na samočinné zastavenie stroja, ak nastane porucha mazania, alebo ak teplota stlačeného vzduchu prekročí prípustnú hranicu. Prívesný kompresor je uložený na jednonápravovom prívese ťahanom za nákladným automobilom. Zdroje: valka.cz, [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/privesny-kompresor-dk-661-firebox-132/">Přívěsný kompresor DK 661, Firebox, 1:32</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/privesny-kompresor-dk-661-firebox-132/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/11/NEW-magazin-titulka-DK-661-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
	</channel>
</rss>
