<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
>

<channel>
	<title>Velká dopravní technika &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<atom:link href="https://betexa-magazin.cz/category/papirove-modelarstvi/recenze/velka-dopravni-technika/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Apr 2026 20:06:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2023/12/cropped-favico-magazin-32x32.png</url>
	<title>Velká dopravní technika &#8211; Betexa-magazin.cz</title>
	<link>https://betexa-magazin.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 20:06:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hasičská technika]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[pmht]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=42000</guid>

					<description><![CDATA[<p>Něco o tomto hasičském vozidle Hasičský automobil CAS K 27 – TATRA T815 4×4 je postavený na podvozku Tatra 815 ve verzi 4&#215;4. Jde o těžký terénní nákladní vůz, který využívá převážně vzduchem chlazené motory V8 (řady T3-928 nebo novější T3C/T3D) s výkonem přibližně od 210 do více než 300 koní. Tyto modely jsou proslulé [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/">Hasičská Tatra 815 CAS K27 4&#215;4, PMHT a Betexa, 1:25</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/hasicska-tatra-815-cas-k27-4x4-pmht-a-betexa-125/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/03/6MSVVUUB-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Úplne nová Tatra 147 od Ripper Works</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Bilý]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 12:16:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[1:32]]></category>
		<category><![CDATA[novinky]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[ripperworks]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41499</guid>

					<description><![CDATA[<p>Novým modelom z dielne Ripper Works s poradovým číslom 103&#160; je úplne nová Tatra, tentokrát se jedná o verziu Tatra 147 DC-5A. Tatra 147 DC-5A Niečo o predlohe: Model zachycuje nákladní automobil Tatra 147 DC-5A. Jedná se o modernizovaný dempr DC-5 vyráběný od roku 1957 v Podpolianských strojárnách (PPS) v Detvě na Slovensku. Vývoj původního [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/">Úplne nová Tatra 147 od Ripper Works</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/uplne-nova-tatra-147-od-ripper-works/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/02/Dumper-titulka-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Seznamte se s dakarskými modely Vimos!</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Timmy]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jan 2026 19:49:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Modelářské aktuality]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[liaz]]></category>
		<category><![CDATA[macík]]></category>
		<category><![CDATA[mm technology]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[rallye]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<category><![CDATA[vimos]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=41127</guid>

					<description><![CDATA[<p>Rallye Dakar 2026 skončila a vy si ji můžete zvěčnit prostřednictvím papírového modelu Vimos. Za poslední rok přineslo vydavatelství hned několik novinek. Poslední dakarské ročníky reprezentuje poslední novinka od Vimosu, kamion Martina Macíka a jeho týmu MM Technology. Model si můžete alternativně postavit buď v Macíkově letošní verzi zvané „Pepa“, anebo v loňské, zvané „Tonda“, s níž startoval [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/">Seznamte se s dakarskými modely Vimos!</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/seznamte-se-s-dakarskymi-modely-vimos/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2026/01/NEW-magazin-titulkat-new-betexa-logo-dakar-vimos-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 19:28:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Stavební stroje]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=40264</guid>

					<description><![CDATA[<p>O předloze T-330: Sovětský buldozer, který vznikl v 80. letech, když SSSR potřeboval výkonnou techniku pro obrovské stavby – plynovody, ropovody, železnice.Byl vyvinut jako domácí alternativa k drahým západním strojům, a už během vývoje o něj byl zájem i v zahraničí. Na co byl určen?Na přípravu půdy pro základy, hloubení jam, demolice, a práci po [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/">Buldozer T-330, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/buldozer-t-330-orel-bumaznoe-modelirovanie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/11/bagr-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Nový ročník Dakaru přináší i nové modely od Vimosu</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/novy-rocnik-dakaru-prinasi-i-nove-modely-od-vimosu/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/novy-rocnik-dakaru-prinasi-i-nove-modely-od-vimosu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Bilý]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2025 09:32:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Modelářské aktuality]]></category>
		<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[1:25]]></category>
		<category><![CDATA[1:32]]></category>
		<category><![CDATA[betexa]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[dakar 2025]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[novinky]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[tatra]]></category>
		<category><![CDATA[vimos]]></category>
		<category><![CDATA[vystřihovánka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=36266</guid>

					<description><![CDATA[<p>Legendární Rallye Dakar odstartovala. Sledujte ji spolu s papírovými modely Vimos! Nejslavnější dálková automobilová soutěž na světě, Rallye Dakar, začala za hojné účasti českých posádek. Vydavatelství Vimos tradičně připravilo na toto období několik novinek, které mapují historii i současnost české účasti. Svou sbírku si můžete rozšířit o nové papírové modely kamionů. Nabídka Vimos zahrnuje modely [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/novy-rocnik-dakaru-prinasi-i-nove-modely-od-vimosu/">Nový ročník Dakaru přináší i nové modely od Vimosu</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/novy-rocnik-dakaru-prinasi-i-nove-modely-od-vimosu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2025/01/Magazin-titulka-sablona-dakar-2025-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Motorový grejdr DZ-143, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/motorovy-grejdr-dz-143-orel-bumaznoe-modelirovanie/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/motorovy-grejdr-dz-143-orel-bumaznoe-modelirovanie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Dec 2024 09:40:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=35871</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha Zahájení výroby tohoto modelu bylo v roce 1984 v závodu Bryansk Arsenal.Stroj je určen pro provoz v mírném až tropickém klimatu, přípustný teplotní rozsah je od -40 do +40°C. Stejně jako většina podobných zařízení byl DZ-143 použit při výstavbě silničních podloží, plánování staveniště a vytváření náspů. S jeho pomocí bylo možné na povrchu vozovky [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/motorovy-grejdr-dz-143-orel-bumaznoe-modelirovanie/">Motorový grejdr DZ-143, Orel (Bumažnoe modelirovanie)</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/motorovy-grejdr-dz-143-orel-bumaznoe-modelirovanie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2024/12/NEW-magazin-titulka-grejdr-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>QUASIHO nová V3Ska na Vianoce</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/quasiho-nova-v3ska-na-vianoce/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/quasiho-nova-v3ska-na-vianoce/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Bilý]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 08:47:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novinky na trhu]]></category>
		<category><![CDATA[Papírové modelářství]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<category><![CDATA[kartonmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[model]]></category>
		<category><![CDATA[model kartonowy]]></category>
		<category><![CDATA[novinky]]></category>
		<category><![CDATA[paper model]]></category>
		<category><![CDATA[papírové modely]]></category>
		<category><![CDATA[papírový model]]></category>
		<category><![CDATA[praga]]></category>
		<category><![CDATA[praga V3S]]></category>
		<category><![CDATA[QUASI]]></category>
		<category><![CDATA[QUASImodels]]></category>
		<category><![CDATA[recenze]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=35889</guid>

					<description><![CDATA[<p>QUASImodels&#160; prináša svoj druhý model.&#160; Tentokrát sa jedná opäť o papierový model trojtonového špeciálu Praga V3S vo verzii valník. Vystrihovačka znázorňuje detailami úvodnú sériu vozidiel vyrábaných od roku 1953. Praga V3S &#8211; úvodní série 1953 Niečo o predlohe: Praga V3S je terénny nákladný automobil (Vojenský trojtonový špeciál, ľudovo nazývaný vetrieska). Začal sa vyrábať v roku [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/quasiho-nova-v3ska-na-vianoce/">QUASIHO nová V3Ska na Vianoce</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/quasiho-nova-v3ska-na-vianoce/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2024/12/NEW-magazin-titulka-vejdaquasi-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
		<item>
		<title>Tatra 158 Phoenix Dakar 2023 Vimos 1:32</title>
		<link>https://betexa-magazin.cz/tatra-158-phoenix-dakar-2023-vimos-132/</link>
					<comments>https://betexa-magazin.cz/tatra-158-phoenix-dakar-2023-vimos-132/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pavel Koráb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Nov 2024 21:16:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recenze modelů]]></category>
		<category><![CDATA[Velká dopravní technika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://betexa-magazin.cz/?p=35477</guid>

					<description><![CDATA[<p>Předloha Předlohou modelu je vůz Tatra 158 Phoenix týmu Buggyra se kterou jel Jaroslav Valtr známou automobilovou soutěž Rallye Dakar ročník 2023. Vůz je postaven na nezničitelném podvozku Tatra, na kterém je osazen motor Gyrtech o objemu 12500 ccm výkonu přes 1000 koní, točivý moment 4500 Nm. Je spojen se šestistupňovou převodovkou Allison. Vůz má minimální [&#8230;]</p>
<p>Příspěvek <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz/tatra-158-phoenix-dakar-2023-vimos-132/">Tatra 158 Phoenix Dakar 2023 Vimos 1:32</a> pochází z <a rel="nofollow" href="https://betexa-magazin.cz">Betexa-magazin.cz</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://betexa-magazin.cz/tatra-158-phoenix-dakar-2023-vimos-132/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			<media:content url="https://betexa-magazin.cz/wp-content/uploads/2024/11/NEW-magazin-titulka-fatboy-1024x652.jpg" medium="image" />
	</item>
	</channel>
</rss>
